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这些汽车经销商之所以敢于触碰法律红线，根本原因便是对利润的渴求。据报道，近些年来，受汽车行业整体影响，4S店售车利润空间缩水，因此便想出了种种“歪主意”，诸如多卖保险、收取手续费等。然而，这一切都需要消费者来买单，消费者在4S店购买保险的费用，往往高于他们自主购买同类保险的费用，4S店利润的来源，正是这两者之间的差价。

上涨的客单价、激增的订单是提供线上零售服务的电商企业普遍的状态，用户更是习惯性地线上“蹲点”。平日过了9点就要入睡的刘女士，最近习惯了晚睡甚至还学会了像年轻人一样“秒杀”，只为了在线上买到蔬菜并配送到家。北京商报记者看到，众多提供送菜上门的平台，均会提前一天开放预约功能。盒马每天8：00-24：00线上开放预约，每时段约满即止，此外还需提前预约配送小哥。

赵茂亦：我翻过倒木的时候火已经在我身边了，我下意识回头一下。记者：你看到了什么那一下？赵茂亦：我看到了战友绝望的表情。记者：你跟那个战友关系好吗？赵茂亦：他一直把我当大哥，他是王佛军，我们中队最小的一个，18岁。记者：你想救他吗？赵茂亦：我想救他，但是来不及，如果我回头拉他一把我估计也在里面了。

收益不及预期短短一年时间，公募FOF便由热转冷。而一年多前，首批6只公募FOF因承载着市场对其“风险再分散”和大类资产配置等优势的期望，引发认购热潮，合计募资过百亿元。那么，如今公募FOF为何“转冷”？业内人士称，市场环境为主因。恒丰泰石董事总经理韩玮在接受《国际金融报》记者采访时表示：“FOF基金规模缩水的主要原因在于去年股市回调幅度较大，债市爆雷也显现较多，一方面导致基金净值走低，另一方面导致新投资者基金申购不积极，甚至出现不少老投资者赎回现象。”

接下来的几个小时之内，陈浩说自己接到了20个电话，有从华尔街打来的，有从香港打来的，一些供应商和加盟商也纷纷来电，询问是不是诺米公司被收购。称对方散谣言抢客户陈浩在发布会上介绍说，NOME中文名叫“诺米生活”，诞生于2017年年初，是由其本人的普斯投资联合今日资本共同打造的新生活公司旗下的家居类新零售品牌，研发中心在瑞典。

对于这种公然违法的“潜规则”，当地的监察部门理应予以坚决取缔，但是，我们更应思考的是，这种已经习以为常的“潜规则”，为什么能盛行多年，直到现在才被曝光？如果不是因为这次西安奔驰女车主维权引发了舆论对4S店黑幕的高度关注，不知道这些4S店内“潜规则”还会运行多久，消费者的利益又会受到多么严重的损害。